7 питань про заміну повітряного фільтра

1. Яку шкоду може завдати вашому двигуну неправильне встановлення повітряного фільтра або його невчасна заміна та технічне обслуговування?

ВІДПОВІДЬ:

(1) Знос циліндра

(2) Передчасний знос поршневого кільця

(3) Недостатня потужність автомобіля

(4) Збільшення витрат на технічне обслуговування

(5) Скоротіть термін служби двигуна

2. На які деталі слід звернути увагу при щоденному обслуговуванні повітряного фільтра?

ВІДПОВІДЬ:

(1) Перевірте, чи затягнуті гайки, що використовуються для кріплення повітряного фільтра

(2) Перевірте, чи всі з’єднання між повітряним фільтром і двигуном герметичні

(3) Перевірте, чи клапан видалення пилу залишається вертикально вниз

3. Коли буде замінено запобіжний фільтруючий елемент (внутрішній фільтр)?

ВІДПОВІДЬ:

(1) Коли захисний фільтр не можна очистити

(2) Якщо основний фільтруючий елемент змінив колір або пошкоджений, встановлений неправильно або був замінений тричі

(3) Якщо запобіжний фільтр дуже чистий, не послаблюйте гайки та не тріпайте прокладку запобіжного фільтра без потреби.

4. Як замінити запобіжний фільтруючий елемент?

ВІДПОВІДЬ:

(1) Перед заміною запобіжного фільтруючого елемента переконайтеся, що гайка затягнута

(2) Витріть весь пил, який може потрапити в елемент фільтра безпеки всередині корпусу фільтра чистого повітря (стиснене повітря не можна використовувати для очищення)

(3) Перед установкою нового запобіжного фільтруючого елемента протріть установчу поверхню фільтруючого елемента чистою вологою тканиною.

(4) Встановіть новий запобіжний фільтруючий елемент

5. Коли буде замінено основний фільтруючий елемент?

ВІДПОВІДЬ:

(1) Основний фільтруючий елемент пошкоджено

(2) Основний фільтруючий елемент було очищено 5 разів і його необхідно замінити. Якщо пробіг перевищує 5000 км, його потрібно очистити один раз (цикл скорочується вдвічі в суворих умовах, таких як висока температура, пил, вологість тощо).

(3) Після встановлення очищеного зовнішнього фільтруючого елемента двигун все ще працює ненормально (вказує на те, що основний фільтруючий елемент вийшов з ладу)

(4) Після пробігу 30000 км основний фільтруючий елемент необхідно замінити (цикл скорочується вдвічі в суворих умовах, таких як висока температура, пил, вологість тощо)

6. Як очистити основний фільтруючий елемент?

ВІДПОВІДЬ:

(1) На приладовій панелі в кабіні з’являється сигнал про необхідність заміни повітряного фільтра (зазвичай через кожні 30000 км/год)

(2) Відкрийте торцеву кришку на повітряному фільтрі

(3) Обережно вийміть основний фільтруючий елемент

(4) Використовуйте стиснене повітря під тиском менше 5 кілограмів, щоб продути поверхню фільтруючого елемента зсередини назовні по діагоналі.

(5) Перевірте, чи не пошкоджено поверхню фільтрувального паперу та прокладку всередині та зовні фільтрувального елемента

(6) Перевірте, чи не пошкоджено ущільнювальне кільце

(7) Вручну скиньте індикатор засмічення повітряного фільтра

(8) Очистіть внутрішню частину повітряного фільтра та перевірте наявність витоків у впускній системі

(9) Встановіть головний фільтруючий елемент назад і переконайтеся, що ущільнювальне кільце щільно вирівняно з площиною ущільнювального кільця вузла

(10) Встановіть верхню торцеву кришку та щільно закрийте її

7. Як замінити горизонтальний повітряний фільтр?

ВІДПОВІДЬ:

Під час заміни вузла горизонтального повітряного фільтра необхідно тримати новий повітряний фільтр рукою, тримати його рівно, повільно вставляти та перевіряти герметичність. Зверніть особливу увагу на те, щоб запобігти неправильній установці та нещільному ущільненню фільтруючого елемента.