Будьте спокійні, якщо відмовили гальма

Відмова гальм – одна з найнебезпечніших ситуацій під час водіння, яка загрожує не лише власній безпеці, але й оточуючим. Часто причиною поломки гальм є недостатнє обслуговування автомобіля або тривале гальмування, що призводить до перегріву гальм. Є багато інших ситуацій, які можуть призвести до відмови гальм, давайте разом розглянемо деякі ситуації, які можуть призвести до відмови гальм.

Існує багато можливих причин несправності гальм в транспортному засобі, але загалом це часто пов’язано з відсутністю необхідного обслуговування гальмівної системи. Це може включати такі проблеми, як погане ущільнення, несправність насоса вакуумного підсилювача, витік повітря з резервуара для зберігання або з’єднань трубопроводу та інші пов’язані проблеми. Крім того, несправність гальм також може бути викликана зношеними гальмівними колодками, витоком гальмівної рідини, несправністю ланцюга гальмівної системи, несправністю блоку керування та іншими факторами. Крім того, несправність гальм також може бути результатом помилки оператора або непередбачених подій, таких як випадкове натискання не тієї педалі або втрата контролю через слизьку дорогу.

У будь-якому випадку, якщо гальма відмовляють, важливо вжити негайних заходів, щоб уникнути небезпеки, наприклад, максимально знизити швидкість, використати екстрене гальмування або знизити передачу, щоб зменшити швидкість.

Нижче наведено деякі детальні методи роботи:

Перш за все, не панікуйте. Міцно тримайте кермо та контролюйте напрямок автомобіля. Встановіть коробку передач на нейтральну передачу та розкрутіть двигун, одночасно перемикаючи на нижчу передачу. Це пояснюється тим, що двигун надаватиме значний опір уповільненню автомобіля. Крім того, використовуйте екстрене гальмування разом із цими діями. Важливо зауважити, що аварійне гальмо не слід тягнути занадто сильно або надто повільно. Якщо затягнути надто сильно, це може призвести до блокування екстреного гальма, що потенційно може пошкодити трансмісію. Але якщо тягнути надто повільно, аварійне гальмо може спрацювати, втратити ефективність і не зупинити автомобіль.

2. Використовуйте тверді частини кузова транспортного засобу для створення тертя з придорожніми перешкодами, такими як ґрунтові насипи або каміння, щоб примусово зупинити транспортний засіб і уникнути небезпеки, зводячи до мінімуму втрати або пошкодження, спричинені аварією.

3. Якщо під час руху в гору виходить з ладу гальмо, слід перемкнути передачу на середню або нижчу передачу, щоб забезпечити достатню потужність для досягнення вершини пагорба. Піднявшись угору, слід натиснути екстрене гальмо, щоб зупинити автомобіль. У разі паркування на схилі транспортний засіб слід тримати на низькій передачі та сильно натиснути на екстрене гальмо. Супроводжуючий персонал повинен використовувати каміння, клини або інші предмети для блокування коліс автомобіля. Якщо існує ризик ковзання назад, задня частина автомобіля повинна дивитися на пагорб або на більш безпечну сторону.

Коли гальма відмовляють під час руху вниз, це найнебезпечніша ситуація. Якщо власні механізми транспортного засобу не можуть контролювати швидкість транспортного засобу, водій повинен використовувати рельєф місцевості та перешкоди для контролю своєї швидкості. Якщо немає відповідного рельєфу або перешкод, у надзвичайній ситуації водій може використовувати бік автомобіля, щоб створити тертя об схил гори, збільшуючи опір і знижуючи швидкість.

Під час спуску з довгого або крутого схилу рекомендується застосувати гальма, навіть якщо немає проблем. Це може допомогти перевірити ефективність гальм, а також дати час для відновлення контролю над автомобілем у разі відмови гальм. Цей метод називається випереджальним гальмуванням.