Не варто недооцінювати вентиляційний отвір на кришці паливного баку

Отже, яка саме роль повітряних отворів на паливному баку чи кришці паливного баку?

Одна з ситуацій полягає в тому, що під час роботи двигуна повністю закритий паливний бак утворює певний вакуум через поступове зниження рівня масла, що призводить до втрати всмоктувальної здатності паливного насоса. Інша ситуація полягає в тому, що коли температура всередині бака висока, паливо буде постійно випаровуватися, а масляні пари призведуть до швидкого підвищення тиску в баку.

У процесі транспортування дизельне паливо витрачається, рівень палива знижується, і в паливному баку утворюється певний вакуум. Якщо вентиляційні отвори забиті, паливний бак утворить негативний тиск через зниження рівня палива, викликаючи увігнуту деформацію всередину.

Засмічення вентиляційних отворів не тільки спричинить деформацію паливного бака, але й може завадити паливному насосу відкачувати паливо. Це також може призвести до раптового зупинення та відсутності потужності під час руху. Паливний бак може навіть розірватися через серйозну деформацію, що може призвести до витоку палива або навіть пожежі та вибуху тощо.

Коли ви виконуєте технічне обслуговування, відкрийте кришку бензобака, пролунає звук потоку повітря. Цей звук ділиться на два типи: перший – це звук виходу повітря, цей звук є нормальним, особливо спекотним літом; інший звук всмоктування, якщо є звук всмоктування, ви повинні звернути на це увагу, це свідчить про те, що тиск у резервуарі нижчий, ніж зовнішній тиск, у цій ситуації може бути проникне засмічення отвору або різного ступеня засмічення.