Деталі, на які ви не звернете увагу під час технічного обслуговування: насоси для накачування

Насос є джерелом тиску повітря для всього автомобіля. Однією з частин, яку легко не помітити під час планового технічного обслуговування, є насос для накачування.

Якщо ви не приділяєте уваги технічному обслуговуванню в цілому, насос схильний до ненормального зносу, стікання мастила, а також споживання масла, а в гіршому випадку – вологи або масла в дихальних шляхах, що впливає на продуктивність гальма автомобіля.

Сучасні насоси для надування в основному забирають повітря з впускної лінії та стискають його в резервуар. Коли використовується нижній повітряний фільтр або впускна лінія насоса накачування залишається працювати окремо, сміття легко потрапляє в насос накачування та спричиняє його ненормальний знос.

Незвичайний знос насоса відбувається в першу чергу на циліндрі насоса та поршневих кільцях, а також на черепиці ротора насоса.

Тривале використання забрудненого повітря може призвести до сильного зносу циліндрів, збільшення діаметра, стоншення поршневих кілець і недостатнього змащування моторним маслом.

Зношення насоса призведе до того, що насос викачує масло, яке стискається насосом і потрапляє в резервуар, таким чином впливаючи на роботу гальм і споживаючи масло. Надмірний знос насоса також впливає на швидкість перекачування та тиск.

Деякі насоси мають водяне охолодження, рекомендується антифриз

Деякі насоси використовують для охолодження циркулюючу воду двигуна, подібно до блоку двигуна. Деякі водії щоденно використовують воду замість антифризу, що призводить до утворення накипу всередині насоса, засмічення водних шляхів і негативного впливу на розсіювання тепла насоса.

Тривале використання води замість антифризу призведе не тільки до засмічення водяного каналу насоса, але, що більш серйозно, тривале використання води призведе до корозії гільзи циліндра двигуна, що призведе до непоправних наслідків.

Насос не приділяється особливої ​​уваги в нашому щоденному обслуговуванні, а деякі люди навіть взагалі не звертають уваги на цей компонент, що часто призводить до пошкодження насоса. Довгострокова відсутність уваги може призвести до потрапляння мастила або вологи в повітряний резервуар, осушувач, що вплине на роботу гальм.