Поради щодо обслуговування акумулятора вантажівки

1. Вантажівки важко заводити в холодну погоду. Час кожного запуску повинен контролюватися протягом п'яти секунд, а часовий інтервал між двома запусками повинен бути більше 15 секунд. Якщо не вдається запуститися після кількох спроб, перевірте, чи працює система опалення та чи використовується зимове моторне масло та дизельне паливо.

2. Зверніть увагу на поповнення електроліту в акумуляторі. Якщо рівень рідини занадто низький, це призведе до нестачі води, що призведе до підвищення концентрації електроліту та швидшої корозії пластин, що безпосередньо спричинить нагрівання, вибухання та зменшення ємності під час заряджання. Для поповнення води потрібно використовувати професійний електроліт, можна також додати дистильовану воду, але не використовувати водопровідну.

3. Вихідна напруга випрямного регулятора не може бути занадто високою. Ви можете використовувати мультиметр, щоб виміряти його перед зарядкою. Напруга під час зарядки має бути стабільною на позначці 28,8 вольт. Якщо напруга занадто висока, це призведе до розряду акумулятора опуклість.

4. Оскільки підтримка певної потужності допомагає запобігти кристалізації сульфату свинцю, якщо автомобіль не використовується протягом тривалого часу, акумулятор слід заряджати за допомогою окремого зарядного пристрою. Заряд акумулятора повинен бути більше 30%.

5. Якщо акумулятор має проблему саморозряду, зверніть увагу на наявність бруду на поверхні та регулярно очищайте його. Якщо автомобіль не використовується протягом тривалого часу, ви можете розглянути питання про відключення негативного полюса акумулятора. Клема акумулятора може бути покритамастилощоб уникнути окислення. Тривалий розряд сильного струму у вологому повітрі може легко спричинити хімічні реакції та спричинити поганий контакт.