Розуміння ненормального зносу шин

Шини транспортного засобу неминуче зношуються під час використання. За звичайних обставин знос шин є рівномірним, а знос чотирьох шин в основному однаковий.

Однак у багатьох автомобілях шини є ненормальний знос під час використання, такі як ексцентричний знос, хвилястий знос тощо. Отже, що таке ненормальний знос шин? Які причини ненормального зносу?

1. Середня частина протектора шин сильно носить

Основними причинами цього явища є: тиск у шинах занадто високий протягом тривалого часу, протектор шин занадто широкий, а ободок занадто вузький, а знос шин в основному несе середню частину протектора.

2. Сильний знос обох боків протектора шини

Основними причинами цього явища є: тиск у шинах тривалий час занадто низький або автомобіль перевантажений, протектор шин занадто вузький, а ободок занадто широкий. Знос шин в основному несе обидві сторони протектора.

Коли шина зношена по центру або з обох сторін, зазвичай це спричинено занадто високим або занадто низьким тиском у шині. Треба вчасно регулювати тиск у шинах. Ми також повинні перевірити, чи підходить шина до обода і чи часто транспортний засіб не перевантажується.

3. Внутрішня або зовнішня сторона коронки шини сильно зношується, утворюючи внутрішній конус або зовнішній конус

Основними причинами цього явища є: переднє колесо ніг не відповідає стандартам; Кут колеса занадто великий або занадто малий; Водій часто змушує транспортний засіб різкими поворотами; Колеса давно не обертаються

4.

Основними причинами такого явища є: недостатній тиск у шинах; невідбалансовані колеса; деформовані ободи або некруглі гальмівні барабани; надмірне сходження; нещільне з'єднання рульових тяг; неправильні параметри установки коліс

5. Протекція з шини носять хвилястим або дископодібним способом в окружному напрямку

Основними причинами цього явища є: деформація обода; дисбаланс коліс; знос і розхитаність підшипників маточини; неправильні параметри установки передніх коліс; занадто малий кут повороту

6. Зображення протектора з обох боків протектора з шини демонструє зубчастий знос

Основними причинами такого явища є: низький тиск у шинах; надмірне навантаження; знос і розхитаність підшипників маточини; неправильні параметри установки передніх коліс

7. Частковий знос малюнка протектора шини

Основними причинами цього явища є: замикання коліс через аварійне гальмування; або місцевий знос протектора, спричинений ковзанням коліс через швидкий запуск.

8. зношування шин навіть, але кількість зносу велика

Основними причинами цього явища є: дорожні умови занадто погані; Шаблон шин не підходить для цієї дорожньої поверхні; Шаблони шин чотирьох колеса непослідовні; Чотири колеса не обертаються тощо.

9. Шини мають частковий знос

Основна причина цього явища полягає в тому, що може виникнути проблема з динамічним балансом колеса. Коли колесо буде незбалансованим і колесо працює з великою швидкістю, деякі частини шини будуть піддані більшій силі, що збільшить знос, і призведе до струшування керма (це відбувається з великою швидкістю або на певній швидкість обертання).

Підводячи підсумок, є чотири причини для ненормального зносу шин:

Тиск у шинах, динамічний баланс шин, розташування коліс і фактори використання.

Ми можемо зробити попереднє судження щодо того, що пішло не так, виходячи зі статусу зносу шини.

Як правило, ненормальний знос шин супроводжується іншими проблемами з транспортним засобом, що є основною прихованою небезпекою для безпечного водіння і повинно бути вчасно вирішуватися.

Крім того, шини - це витратні матеріали з відносно високою вартістю транспортних засобів. Ненормальний знос значно скоротить термін служби шин та вплине на дохід власників транспортних засобів. Тому регулярне огляд та своєчасне лікування - це основні заходи щодо захисту шин.