Які найпоширеніші причини несправності гальм?

Перевірка гальмівної системи є важливою частиною обслуговування вантажівки. Зрештою, гальмівна система відіграє життєво важливу роль у вашому водінні, забезпечуючи вашу безпеку. Тому, крім розуміння поширених причин несправності двигуна, ви також повинні знати, які фактори можуть призвести до відмови гальм. Важливо зауважити, що навіть добре-обслуговувана гальмівна система може поступово втрачати ефективність. Нехтування обслуговуванням може призвести до згасання гальм і, зрештою, до їх відмови.

Тому в цій статті ми розглянемо деякі з найпоширеніших причин несправності гальм. Таким чином ви зможете завчасно виявити ознаки проблем і запобігти погіршенню ситуації.

Дискова або барабанна конструкція

Тепло, що утворюється при гальмуванні, повинно швидко розсіюватися. Дискові гальма мають відкриту конструкцію, що робить їх менш схильними до перегріву. Дискові гальма, як правило, розташовані на передніх колесах, несучи більшу частину гальмівної сили, що зрозуміло. З іншого боку,-дешевші барабанні гальма розташовані на задніх колесах і відповідають за гальмування під час паркування. Однак у більших або високо-мобільних автомобілях ви знайдете дискові гальма на всіх чотирьох колесах.

Низький тиск в шинах

Якщо після натискання ви натиснули на педаль гальма до упору, швидше за все, виникла проблема з тиском у шинах. Коли ви натискаєте на гальмо, повітря має швидко накопичуватися. Пам’ятайте, що коли тиск у шинах занадто низький, ви повинні негайно з’їхати з місця та зупинитися; ніколи не продовжуйте водіння. Ця ситуація загрожує вашому життю, незалежно від швидкості.

Корозія

У більшості випадків несправність гальм викликана корозією компонентів гальмівної системи. Ось кілька ключових моментів, про які слід пам’ятати:

В ідеалі чавун є ідеальним матеріалом для компонентів гальм. Однак він схильний до іржі.

Дискові гальмівні колодки здатні швидко видалити іржу з поверхні переднього колеса. Однак задні барабанні гальма можуть бути не в змозі зробити це, особливо на невеликих легких автомобілях або рідко використовуваних вантажівках.

Задні барабанні гальма зазвичай не піддаються корозії.

Сильне гальмування може видалити початкову незначну іржу. Однак, якщо цю незначну іржу не лікувати, вона може посилитися та призвести до точкової корозії.

Рутинний знос

Згодом передні гальмівні диски почнуть зношуватися і стануть занадто тонкими. Важливо відзначити, що виробник вкаже, коли потрібно замінити гальмівні диски. Рекомендується замінювати їх парами. Гальмівні колодки також необхідно замінити одночасно з гальмівними дисками.

Спотворення

Через нерівномірне охолодження і нагрівання може змінюватися форма гальмівного диска.

Коли ви відчуваєте вібрацію педалі, це означає, що ваш гальмівний диск деформувався.

Пам’ятайте, що зношені або тонкі диски легше нагріваються.

В ідеалі вам слід уникати натиснення на гальма під час руху на довгих ділянках спуску. Інакше гальмівні диски нагріваються до надзвичайно високих температур. Замість цього слід використовувати гальмування двигуном і переключити автомобіль на низьку передачу.

Вода потрапила в гальмівну рідину

Коли температура гальмівної рідини підвищується, вода починає випаровуватися. Це означає, що пара стискається, перешкоджаючи передачі гальмівного зусилля на колеса. Тому вантажівка не зможе правильно загальмувати.