Запам’ятайте ці поради щодо водіння по дощових або засніжених дорогах

Дощова та сніжна погода є дуже небезпечним середовищем для водіїв вантажівок. Отже, як ми можемо покращити нашу безпеку в таких умовах? Ось на що слід звернути увагу водіям вантажівок під час руху в дощову та снігову погоду.

Дощ і сніг можуть легко спричинити замерзання доріг, особливо на піднятих мостах. Через їхню структуру та висоту температура вночі падає до нуля, в результаті чого поверхня мосту замерзає першою. Переходячи довгі мости в таку холодну погоду, завжди перевіряйте поверхню на наявність льоду заздалегідь і рухайтеся повільно та безпечно.

Зниження швидкості є важливим під час руху в дощову або снігову погоду, оскільки дороги можуть легко спричинити занос транспортних засобів, а надто швидка їзда ускладнює повну зупинку транспортного засобу в разі надзвичайної ситуації. Повільна їзда не тільки допомагає запобігти різним аварійним ситуаціям, але й скорочує гальмівний шлях автомобіля.

Збільшення безпечної дистанції слідування є ефективним способом підвищення коефіцієнта безпеки під час водіння в дощову або сніжну погоду. Багато аварій у дощову чи сніжну погоду спричинені зіткненнями ззаду-за системою ланцюгової-реакції- через зниження ефективності гальмування та недостатню безпечну дистанцію. Таким чином, за такої погоди транспортні засоби повинні дотримуватися безпечної дистанції щонайменше в чотири рази більшої за звичайну дистанцію, щоб було достатньо безпечної дистанції для зниження швидкості та зупинки в разі надзвичайних ситуацій.

Збільшення безпечної дистанції слідування є ефективним способом підвищення коефіцієнта безпеки під час водіння в дощову або сніжну погоду. Багато аварій у дощову чи сніжну погоду спричинені зіткненнями ззаду-за системою ланцюгової-реакції- через зниження ефективності гальмування та недостатню безпечну дистанцію. Таким чином, за такої погоди транспортні засоби повинні дотримуватися безпечної дистанції щонайменше в чотири рази більшої за звичайну дистанцію, щоб було достатньо безпечної дистанції для зниження швидкості та зупинки в разі надзвичайних ситуацій.

Деталь легкого повороту керма водії вантажівок легко не помітять. У дощову або сніжну погоду тертя між шинами та дорожнім покриттям зменшується. Якщо кермо повернути занадто різко, це може легко спричинити занос автомобіля.

Водіям також слід звернути увагу на поворот або розворот у дощову чи сніжну погоду. Під час повороту намагайтеся вибирати зовнішній, ширший вигин і будьте обережні, щоб не рухатися надто швидко. Якщо ви зіткнулися з крутим поворотом, обов'язково завчасно зменшіть швидкість і повільно пройдіть його.

Заборона на використання розпилювачів води є обов’язковою умовою для водіїв вантажівок у сніжних зимових районах, оскільки чорний лід на багатьох гірських дорогах утворюється із залишків води, що залишилася від розпилювачів води. Тому водії вантажівок не повинні використовувати водяні розпилювачі взимку та не повинні ставити власну безпеку на пріоритет безпеці транспортних засобів, що рухаються позаду.