Розміри та конструктивні елементи автобетонозмішувачів

Малі автобетонозмішувачі мають місткість 3-8 куб. Більші – від 12 до 15 куб. На ринку найчастіше використовуються 12-кубічні вантажівки-міксери. Технічні характеристики автобетонозмішувача включають 3 кубічних метри, 3,5 кубічних метрів, 4 кубічних метри, 5 кубічних метрів, 6 кубічних метрів, 8 кубічних метрів, 9 кубічних метрів, 10 кубічних метрів, 12 кубічних метрів і 16 кубічних метрів тощо. Кожен номер моделі має різне значення, головним чином відображаючи вантажопідйомність. Обсяг автобетоносмесителя є основним параметром; чим більший об’єм, тим більше бетону він може перевезти, і тим дорожчий автобетонозмішувач. Вибір обсягу залежить від мети покупки. Якщо транспортування базується на ціні за кубічний метр бетону, кращим буде автоміксер більшої місткості; якщо це для щомісячних перевезень, 12-кубічний автоміксер може задовольнити основні потреби.

Конструктивні елементи автобетонозмішувача

Автобетонозмішувач в основному складається з шасі та надбудови, які можна розділити на десять частин: система шасі, система гідравлічної трансмісії, змішувальний бак, система розвантаження, система очищення, підрамник, система керування, система опорних роликів, система живлення та електрична система. Передній кінець змішувальної ємності з'єднаний з редуктором і встановлений на передній платформі рами, а задній кінець підтримується двома опорними роликами, встановленими на задній платформі рами через роликові напрямні.

Зазвичай він включає чотири основні компоненти: шасі автомобіля, змішувальний барабан, систему трансмісії та пристрій водопостачання.

1. Система шасі:Головний компонент автобетонозмішувача, вся транспортна функція автобетонозмішувача реалізується за допомогою шасі.

2. Гідравлічна система передачі:Потужність двигуна, отримана від коробки-відбору потужності, перетворюється на гідравлічну енергію (об’єм і тиск), а потім виводиться як механічна енергія (швидкість і крутний момент) двигуном, щоб забезпечити потужність для обертання змішувального барабана.

3. Бак для змішування:Змішувальний барабан є ключовим компонентом усієї бетономішалки. Це ємність для зберігання бетону, яка відіграє вирішальну роль у запобіганні затвердінню та розшарування бетону. Резервуар містить лопаті, які в основному служать для перемішування і направляння бетону.

4. Система розряду:В основному він складається з головного розвантажувального жолоба, допоміжного розвантажувального жолоба, запірного стрижня тощо. Допоміжний розвантажувальний жолоб продовжує довжину основного розвантажувального жолоба.

5. Система очищення:Система очищення в основному складається з резервуара для води під тиском, водяних пістолетів, водопровідних труб, клапанів тощо. Вона використовує подачу води під тиском повітря, і її основною функцією є промивання бункера після завантаження, а також змішувального барабана та розвантажувального жолоба після вивантаження, щоб запобігти прилипанню бетону.

6. Підрамник:Підрамник автобетонозмішувача є основним-несучим компонентом, який витримує майже всі навантаження під час роботи, перш ніж передати їх на шасі. Підрамник також допомагає зменшити нерівності дороги та ударні навантаження, спричинені уповільненням. Весь підрамник складається з основної балки, передньої опорної рами та задньої опорної рами.

7. Система управління:Операційна система складається з контролера, з’єднувального вала, гнучкого вала та з’єднувального механізму, який в основному контролює швидкість і напрямок обертання змішувального барабана.

8. Роликова система:Частина, де задня частина змішувального бака з’єднується з підрамником, головним чином служить для підтримки корпусу ролика.

9. Система годування:в основному складається з живильного бункера та опори. Завантажувальний бункер піддається більшому удару і зносу, тому матеріал повинен мати хорошу зносостійкість. Опора в основному служить для зменшення сили удару.

10. Електрична система:В основному це стосується всієї електричної системи автобетонозмішувача, включаючи задні ліхтарі, бічні габаритні вогні, освітлення коридору, двигун вентилятора охолодження тощо.