Витік моторного масла?

 1. Деталь, яка найбільше споживає масла - гільза циліндра, поршень

Поршні, поршневі кільця та гільзи циліндрів мають функцію ущільнення високотемпературного газу та передачі потужності згоряння двигуна, тому їх потрібно добре змащувати. Колінчастий вал розбризкує масло на всі частини двигуна, і кожного разу, коли поршневе кільце опускається, масло, прикріплене до гільзи циліндра, буде зіскоблюватися, але деяка кількість масла все одно буде прикріплено до гільзи циліндра та брати участь у згорянні в циліндр і буде спожито. Це одна з причин, чому моторне масло витрачає найбільше. Це одна з головних причин споживання моторного масла.

2 Підшипники турбокомпресора

Оскільки турбокомпресор вихлопних газів покладається на збалансований тиск впуску та випуску для ущільнення мастила, невелика кількість моторного масла завжди витікає, коли машина запускається та вимикається.

3. Витрата масла між клапаном і напрямною клапана

Стан клапанів і направляючих клапанів у двигуні

Незважаючи на наявність сальника напрямної клапана, безперервний рух клапана вгору та вниз також призведе до того, що частина масла потрапить у камеру згоряння або випаровується при високій температурі в нижній частині сальника для участі. у процесі згоряння або вихлопу, що також спричиняє споживання моторного масла.

4. Сапун колінчастого вала двигуна зливає масло

Двигун працює при дуже високій температурі та на високій швидкості, тому частина рідкого масла перетворюється на газоподібний «масляний туман», який також буде виходити з двигуна під дією «дихання» вентиляційного отвору колінчастого вала, в результаті чого у споживанні масла.

Вищевказані чотири аспекти є основними причинами споживання моторного масла, тому, якщо у всіх все ще залишається думка «масла не повинно бути менше», то потрібно внести деякі зміни.