Як ефективно уникнути кристалізації сечовини

Збій кристалізації сечовини легко виникає в холодних районах, особливо взимку. У більшості районів на півдні, доки операція не є незаконною, система не матиме проблем. Це пов’язано з тим, що температура замерзання сечовини становить -10 градусів. У місцях, де температура навколишнього середовища нижча за цю температуру, система доопрацювання SCR повинна забезпечувати заходи для розморожування та збереження тепла для водного розчину сечовини, інакше це призведе до кристалізації сечовини.

Коли датчик температури сечовини виявляє, що температура сечовини нижча за 0 градусів, електромагнітний клапан нагріву в системі постобробки автоматично відкривається, щоб подати охолоджуючу рідину для нагрівання сечовини, поки вона не перестане працювати при 7 градусах.

Розчин сечовини розморожується шляхом нагрівання охолоджуючої рідини двигуна. У баку сечовини влаштований теплообмінник, і сечовина в баку сечовини нагрівається і очищається від льоду за рахунок теплопередачі високотемпературної охолоджуючої рідини у водяній сорочці двигуна, що вимагає прогрівання двигуна, коли Температура охолоджуючої рідини двигуна досягає 70 градусів, вона може потрапити в теплообмінник для нагрівання сечовини.

02. Кристали сечовини

Коли канал змішування газу і рідини сечовини заблоковано, тиск у камері змішування зросте, а підвищений тиск змусить газорідинну суміш (містить розчин сечовини) підійти до каналу стисненого повітря, а розчин сечовини випарується. волога в каналі стисненого повітря, в результаті чого утворюються кристали сечовини, які перекривають прохід повітря.

03. Кристалізація в трубці сечовини

У системі впорскування сечовини є 3 труби карбаміду, які є трубопроводом подачі рідини (з'єднаний від бака сечовини до вузла насоса сечовини), трубопроводом для нагнітання (від вузла насоса сечовини до інжектора) і зворотним трубопроводом (від інжектора). до резервуара сечовини).

Щоб впоратися з проблемою кристалізації трубки сечовини, зазвичай для нагрівання використовують електричний нагрів. Коли потрібне нагрівання та розморожування, блок управління системою постобробки керує реле опалення, щоб підтягнути його, і нагрівальний матеріал починає нагріватися, коли на нього подається напруга. Таким чином, обігрів відбувається швидко, компоновка проста, і на це не впливає структура всього автомобіля.

Електрична нагрівальна трубка з сечовиною складається з нейлонової трубки, стійкої до сечовини, нагрівального блоку, швидкого з’єднувача, джгута проводів та роз’ємів. Коли температура навколишнього середовища нижча за -5 градусів, пристрій керування використовує джерело живлення транспортного засобу (24 В) для його нагрівання та розморожування, а трубопровід нагрівається за допомогою керування стратегією нагрівання та розморожування, щоб запобігти кристалізації розчину сечовини. в середовищі з низькою температурою. Трубопроводи опалення сечовини можна розділити на два типи:

1. Трубопровід нагрівального дроту обмотаний навколо стінки карбамідної трубки за допомогою дроту опору намотування з конструкцією постійної потужності, але існує проблема нерівномірного розподілу тепла;

   
   

2. Трубопровід нагрівального шару використовує нейлон PA12 як нагрівальний матеріал, який нагрівається рівномірно, трубопровід має характеристики PTC, потужність трубопроводу може бути зменшена із збільшенням температури, щоб уникнути перегріву трубопроводу, довжина продукту не обмежена, і його можна використовувати різними способами. Трубопроводи різної форми зручні для прокладки, а з’єднання карбамідних труб забезпечені затискачами для обігріву.

04. З’єднання форсунки заблоковано

Якщо через деякий час впорскування сечовини припиняється, кристали сечовини можуть накопичуватися в місці стику труби сечовини і насадки або в місці з’єднання з насосом, блокуючи трубопровід. В основному це пов’язано з тим, що між з’єднанням лінії сечовини і з’єднанням патрубка або насоса є мертвий кут, і певна кількість водного розчину сечовини буде накопичуватися в мертвому кутку. За умови безперервної ін’єкції накопичений водний розчин сечовини випаруватиме воду та випаде в осад кристали сечовини, що посилить закупорку каналу. .

 05. Закупорка, викликана невеликою кількістю введення сечовини

Якщо кількість впорскування сечовини невелика, припинення впорскування через певний період часу призведе до накопичення кристалів сечовини в з’єднаннях форсунок і отворах форсунок. Вода у водному розчині сечовини за таких умов легше випаровується, викликаючи виділення рідини сечовини, що призводить до кристалізації сечовини. Самі кристали сечовини можуть блокувати канали, а також при підвищеній температурі перетворюватися на біурет або ціанурову кислоту, які важче видалити.

Процес кристалізації сечовини включає складні фізико-хімічні реакції, механізм складний, і його дуже важко покращити. У місцях, де температура не надто низька, бак для сечовини нагрівається антифризом двигуна, але в холодних областях проблему кристалізації сечовини можна ефективно вирішити, використовуючи трубку сечовини для використання електричного підігріву.