Як судити про вихід з ладу насоса сечовини додаткової обробки та насадки сечовини

Яку функцію виконує насадка?

Насадка є ключовим компонентом у багатьох видах обладнання для розпилення, відіграє важливу роль. Насадки широко використовуються, тому існує безліч класифікацій насадок.

Для технічного обслуговування після обробки найпоширеніші несправності зосереджені на форсунці сечовини та насосі сечовини. Тут ми розбираємо характеристики несправностей насоса сечовини для постобробки та насадки сечовини:

1. Не спалюйте сечовину

Примітка: під час нормального використання автомобіля виявлено, що кількість сечовини не змінилася.

2. Недостатня потужність транспортного засобу

Опис: Коли автомобіль працює, потужність двигуна недостатня, що викликає у водія відчуття безсилля всього автомобіля.

3. Не працює насос сечовини

Опис: Коли автомобіль працює, насос сечовини не працює належним чином.

4. Індикатор сечовини завжди горить

Опис: Коли автомобіль працює, індикатор несправності сечовини на приладі завжди світиться.

5. Витрата сечовини великий

Пояснення: значення споживання сечовини більше, ніж значення 100 л дизельного палива, що споживає 10 л сечовини.

6. Витік і кристалізація

Опис: на насосі сечовини є витоки та кристали.

7. Внутрішній збій

Опис: деякі внутрішні компоненти системи насоса сечовини вийшли з ладу, що призвело до несправності системи.

8. Не в змозі створити тиск

Опис: коли насос сечовини працює ненормально, програмне забезпечення для виявлення показує інформацію про несправність як збій підвищення тиску.

9. Всмоктування назад не плавне

Пояснення: процес відкачування залишкової рідини насоса сечовини після зупинки не є гладким.

10. Не працює насадка

Опис: Форсунка не розпилює сечовину, коли працює система доочищення.

11. Кристалізація закупорки сопла

Опис: сечовина в насадці надовго блокується, що призводить до кристалізації.

12. Протікання форсунки

Опис: Коли насадка працює, невелика кількість сечовини витікає з краю.

Насадку можна розділити на дві категорії, одна - повітряна насадка, ринок в основному представлений насадкою Imtech, інша - безповітряна насадка, в основному представлена ​​​​насадкою Bosch.

З функціональної точки зору, насадка в основному відіграє ефект утримання тиску та розпилення; тиск утримання тиску в сопле зазвичай становить близько 3,5 кг, а тиск у безповітряному сопле зазвичай знаходиться в діапазоні 4-9 кг; Розмір відкритої зони повітряної форсунки безпосередньо впливає на те, чи зможе автомобіль нормально розпилювати сечовину.

Зазвичай деякі загальні проблеми, такі як поганий ефект розпилення насоса-дозатора сечовини, або тиск у насосі-дозаторі сечовини занадто високий, велика кількість кристалів сечовини у вихлопній трубі тощо, все це має прекрасне співвідношення з форсункою; Кут впорскування сечовини на насадку також матиме певний вплив на впорскування сечовини; зазвичай кут відкриття сопла становить близько 2-5 градусів; кут буде мати певний вплив на горіння сечовини більш-менш.

Найбільш поширеним явищем несправності безповітряних форсунок є кристалізація або клапан упорскування застряг і не може бути відкритий. Щоб запобігти кристалізації або закупорці форсунки, слід приділяти додаткову обробку.