Положення та функція кожного датчика в дизельному двигуні
Jun 18, 2004
Датчик температури води:
(розташовується на випускній лінії двигуна) вимірює температуру охолоджуючої рідини для корекції впорскування палива, корекції крутного моменту, корекції тиску в рампі та теплового захисту.
2. Датчик атмосферного тиску:
(Датчик атмосферного тиску вбудований в ЕБУ) для визначення атмосферного тиску, вимірювання висоти та використання його для керування коригуванням параметрів впорскування палива.
3. Датчик температури палива:
(на первинному дизельному фільтрі або масляному насосі) для вимірювання температури палива для корекції кількості впорскування палива, корекції крутного моменту та теплового захисту.
4. Датчик положення розподільного валу:
(Зазвичай встановлюється в положенні, де передній кінець кришки розподільного валу звернений до переднього кінця впускних і випускних розподільних валів) Він використовується для збору сигналу положення розподільного валу клапана та його введення в ЕБУ, щоб ЕБУ міг ідентифікувати верхню мертву точку стиснення циліндра 1 і виконувати послідовне керування впорскуванням палива, контроль моменту запалювання та контроль детонації.
5. Датчик положення колінчастого вала:
(на картері маховика, біля шківа колінчастого вала, на блоці двигуна) для вимірювання частоти обертання двигуна та кута нахилу колінчастого валу.
6. Датчик тиску масла:
(на головному масляному каналі двигуна) Використовується для вимірювання тиску масла.
7. Датчик тиску та температури на впуску:
(За турбокомпресором у впускній трубі) Виміряйте об’єм повітря на впуску та температуру повітря на впуску, яка використовується для корекції кількості впорскування палива та теплового захисту.
8. Датчик витратоміра повітря:
(За повітряним фільтром, на впускній трубі перед турбокомпресором) Виміряйте кількість повітря, що надходить у впускний патрубок, і використовуйте його для корекції кількості впорскування палива.
9. Датчик положення педалі акселератора:
(На педалі акселератора) Виміряйте хід педалі, відобразіть намір водія та використовуйте його для обчислення кількості впорскування палива.
10. Датчик детонації:
(на блоці двигуна) визначає стан згоряння двигуна та точно контролює попередній{0}}упорскування.
11. Датчик тиску Common Rail:
(На трубі Common Rail) Виміряйте тиск палива в трубі Common Rail, щоб забезпечити стабільний контроль температури та тиску.
12. Датчик води-в-паливі (WIF):
(Встановлюється на фільтрі грубої очистки) Виявляє воду та моральні компоненти в паливі та вчасно попереджає водія про водонепроникність.
