Чому ваша вантажівка перегрівається?

Коли внутрішня температура автомобіля або температура охолоджуючої рідини стає занадто високою, двигун починає працювати з ладу. Якщо не вжити своєчасних заходів, це може призвести до серйозних проблем і навіть незворотного пошкодження автомобіля. Тому, щоб уникнути цього, важливо завжди підтримувати належну температуру охолоджуючої рідини, незалежно від умов руху.

У цій статті ми розглянемо причини перегріву в автомобілях. Таким чином ви зможете вирішити проблему в її корені та уникнути більших проблем пізніше.

Загалом методи охолодження транспортних засобів поділяються на дві категорії: повітряне охолодження та водяне охолодження. Проте переважна більшість транспортних засобів використовує-водяне охолодження. Температура двигуна стає дуже високою під час роботи, і роль радіатора автомобіля полягає в забезпеченні ефективного регулювання температури. Ось чому процедури технічного обслуговування автомобіля включають додавання в радіатор відповідної кількості води та суміші антифризу/охолоджуючої рідини.

Транспортні засоби- з водяним охолодженням розроблено та виготовлено для підтримки стабільної температури води для оптимальної роботи та подовженого терміну служби. Тому, коли температура води підвищується, залізні, алюмінієві або сталеві компоненти всередині двигуна можуть заїдати. Згодом ці компоненти можуть навіть розплавитися, пошкодивши інші деталі, наприклад поршні, колінчасті вали, циліндри, шатуни та клапани.

Щоб забезпечити належне регулювання температури автомобіля, ви повинні включити перевірку охолоджуючої рідини/антифризу до планового технічного обслуговування автомобіля. Пам’ятайте, що без охолоджуючої рідини тепло, що утворюється в результаті безперервного внутрішнього згоряння, швидко пошкодить двигун. Однієї води недостатньо, щоб зберегти систему прохолодною; високі температури призведуть до випаровування води. Крім того, в дуже холодну погоду вода може почати замерзати, коли автомобіль працює на холостому ході. Тому рекомендоване співвідношення води та охолоджувальної рідини/антифризу рекомендовано з’ясувати в інструкції з експлуатації автомобіля.

Важливо регулярно перевіряти охолоджуючу рідину в системі охолодження, щоб переконатися, що всі компоненти не мають ознак корозії. Хоча основний компонент антифризу, етиленгліколь, не закінчується, інгібітори корозії, які він містить, з часом втрачають свою ефективність. Тому рекомендується міняти охолоджуючу рідину кожні 30 000 миль.

Не забувайте регулярно обслуговувати радіатор автомобіля. Переконайтеся, що він працює належним чином і на ньому немає накопичень іржі. Інакше теплообмінник може працювати несправно та спричинити проблеми згодом.

Як правило, радіатор розташований у передній частині автомобіля, прямо перед двигуном. Ви побачите товсті гумові охолоджувальні шланги, що з’єднуються з радіатором і ведуть прямо в двигун. Покажчик температури або світловий індикатор на приладовій панелі повідомить вам, що температура охолоджуючої рідини занадто висока і двигун не охолоджується належним чином. Ви навіть можете побачити білий і густий дим із моторного відсіку, що супроводжується запахом гару.

Якщо це сталося під час водіння, негайно з’їдьте на узбіччя. Не забудьте вимкнути вимикач запалювання та заглушити двигун. Одночасно переведіть коробку передач у положення «Парк» (P). Візьміть рушник і відкрийте капот, щоб пара вийшла. Після того як двигун і радіатор охолонуть, трохи відкрийте кришку радіатора, щоб випустити гаряче повітря і пару. Коли радіатор охолоне, можна залити суміш води та антифризу/охолоджуючої рідини.