6x6 Cummins SCR 520hp Самоскид
Про кузов самоскид
| Назва продукту | CR6641S4812MO/5.263 | |||
| Конфігурація осі | 6×6 | |||
| повна маса (кг) | 41000 | |||
| шасі Розміри |
Ширина кабіни (мм) | 2500 | ||
| Висота кабіни (мм) (без навантаження) | 3450 | |||
| Передній звис (мм) | 1500 | |||
| Задній звис (мм) | 1500 | |||
| Профіль рами Розміри | Ширина рами (мм) (спереду) | 940 | ||
| Ширина рами (мм) (ззаду) | 860 | |||
| Висота секції (мм) | 300 | |||
| Ширина профілю (мм) | 90 | |||
| Двигун | Тип | ISZ520-51 | ||
| Рівень викидів | Євро 3 - 5 євро | |||
| Максимальна потужність (кВт) | 382 | |||
| Максимальний крутний момент (Нм@об/хв) | 2460 Нм при 1100-1300 об/хв | |||
| Кількість циліндрів | 6 | |||
| Об’єм (освітлений) | 13 | |||
| система | Водяне охолодження, турбонаддув, після охолодження, нагрівання для запуску. | |||
| Зчеплення | Діаметр пластини (мм) | ¢430 | ||
| операційна система | Гідравлічне управління з пневматичним підсилювачем, тяга | |||
| Спосіб передавання | Тип | 12JSDX240TA | ||
| Кількість передач | 12 передач вперед і 2 назад, синхронізовані | |||
| Коефіцієнти | Вперед: 12.098 - 0.779, у зворотному напрямку: 11,572 / 2,594 | |||
| Роздавальна коробка | Модель | TC3200 | ||
| Макс. вхідний крутний момент (Нм) | 32000 | |||
| Передаточні числа | Високошвидкісна передача 0,95, низька швидкість 1,583 | |||
| Коефіцієнт розподілу-крутного моменту | 2.214 | |||
| Гальмівна система | Повністю пневматична гальмівна система, розділений пневматичний контур, стоянкове пружинне гальмо, що діє на задні осі, вихлопне гальмо, ABS | |||
| кабіна | Спальна кабіна, передній тип управління, низький дах, нове обличчя, повністю зварена сталева кабіна відкидного типу, механічне відкидання кабіни, задня механічна підвіска кабіни, регульоване сидіння водія. |
|||
| Передня вісь | Тип | Зменшення ступиці | ||
| Вантажопідйомність (кг) | 9000 | |||
| Задня вісь | Тип | Редуктор ступиці, тандемна вісь, передавальне число 5,263 | ||
| Вантажопідйомність (кг) | 32000 | |||
| Шини | Модель | 325/95R24 20PR × 11 або 16,00R20 × 7 | ||
| Вантажопідйомність (кг) | 5000 / 6700 | |||
| Підвіска | Фронт | 9 Листова ресора з амортизатором | ||
| Задня | 12 Листова пружина | |||
| Акумулятор | Напруга (В) | 24 | ||
| Ємність акумулятора (Ah) | BAT180 | |||
| Паливний бак | Сталевий паливний бак на 400 л із кришкою, що замикається | |||
| Самосвальний кузов | матеріал | Сталь Q355 Mn-, високоміцна-сталь Q690 або T700, зносостійка-сталь NM450 | ||
| Товщина корпусу (мм) | Легка коробка: сторона 2 мм і дно 3 мм / Стандартна коробка: сторона 4 мм і дно 6 мм | |||
| колісна база (мм) | 3800+1450 | 3800+1450 | 4500 | |
| Розміри коробки (мм) | 5400×2300×1200 | 5400×2300×1500 | 5400×2350×1500 | |
| Загальна довжина (мм) | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | |
Про кузов самоскид
| Ім'я | Прямокутний самоскид | U--подібний самоскидний кузов | Гірничий самоскид |
| Форма поперечного-перерізу | Бічні панелі вертикальні, нижня пластина під прямим кутом, квадратна і правильна. | Нижня пластина має закруглений перехід без будь-яких-прямих мертвих кутів. | Форма від високої до низької, з розширеним отвором на хвості і трапецієподібним контуром. |
| Обсяг | Об'єм найбільший серед однакових зовнішніх розмірів. | Обсяг трохи менше ящика на 5-8%. | Об’єм середнього-розміру, а висота кузова самоскида підвищується завдяки передній плиті. |
| Залишок розряду | Є багато прямокутних кутів, і мокрий глиняний матеріал схильний до залишків. | Внутрішня стінка вигнута, а розряд чистий з меншою кількістю звисаючих матеріалів. | Хвостовий отвір великий, а розвантаження великих кам’яних блоків надзвичайно плавне. |
| Товщина пластини і матеріал | Основна модель - NM450; низ 7-8 мм, бічні 5-6 мм. | NM450; низ 7-8 мм, бічні 5-6 мм | NM450; дно 10-14 мм, бортик 8-10 мм, загально потовщений. |
| Конфігурація підйому | Переважає середній верхній масляний циліндр. | Середній верхній циліндр є основним компонентом. | У пріоритеті передній підйомний циліндр, який витримує великі ударні навантаження. |
| Конструкція задніх дверей | Шатунний механічний замок є основним типом. | Шатунний замок / простий гідрозамок | Надміцний-задні двері з гідравлічним замком, стійкий до ударів великих блоків матеріалів. |
| Підрамник | Використовуються звичайні посилені другорядні балки. | Звичайна посилена вторинна балка | Посилена допоміжна рама, стійка до скручування, необхідна для важких-видобувних робіт. |
| Власна-вага | Середній | Трохи світліше | Максимальна власна-вага, товста сталева пластина. |
| Типові умови праці | Пісок, гравій, будівельне сміття; інфраструктура будівельного майданчика | Міські будівельні відходи, вологий ґрунт; відповідає нормам, оснащений електричним брезентом | Відкриті-шахти, підривання великих блоків руди, зняття гірських порід; важкі умови-роботи. |
| Переваги | Достатня вантажопідйомність, стійкість до ударів, висока-рентабельність | Стік чистий, менш схильний до накопичення матеріалу, найкращий вибір для міської відповідності | Стійкість до ударів, відсутність заклинювання матеріалу блоку при розвантаженні, найвища міцність конструкції. |
| Недоліки | Вологі матеріали прилипають до коробки, чистка клопітка | Стійкість до удару великого блоку слабша ніж коробка, невигідний обсяг | Велика власна-вага, зменшене ефективне навантаження, висока вартість. |
Популярні Мітки: Самоскид 6x6 cummins scr 520hp, Китай, постачальники, виробники, ціна, продам, made in China
Послати повідомлення
