Які переваги двигунів все алюмінію порівняно з чавунними?

Всесвітній двигун не означає, що всі частини всього двигуна виготовлені з алюмінію, лише основні частини, блок циліндрів та головка циліндра, виготовлені з алюмінію.

Деякі ключові компоненти всередині двигуна, такі як колінчасті вали, сполучні прути, підшипники, клапани тощо, повинні витримувати більший механічний напруження та середовищ високого температури та високого тиску, тому вони зазвичай виготовляються з більш міцних і міцних матеріалів, таких як чавун, сталь або спеціальні сплави.

Ці матеріали мають високу міцність та стійкість до зносу, що може забезпечити стабільність та надійність двигуна під час тривалої роботи.

Окрім алюмінію та сталі, є ще одна частина двигуна, виготовлений з чавуну, який є вкладишем циліндрів. Оскільки поршневі взаємні в циліндрі з високою частотою, він дуже носяться. Якщо циліндр також виготовлений з алюмінію, він буде зношений за короткий час. Навколишнє є алюмінієм, але додається вкладиш із чавунного циліндра. Таким чином, поршень не буде безпосередньо контактувати з корпусом алюмінієвого циліндра під час роботи, а стійкість зносу може бути вирішена.

Переваги двигунів все алюмінію:

1. Легка вага

Оскільки щільність алюмінію легша, ніж у заліза, двигун з алюмінієвим двигуном легший, ніж чавунний двигун того ж об'єму. Всесвітній двигун, як правило, приблизно на 20 кг легшого, ніж чавунний двигун одного і того ж переміщення.

Згідно з дослідженнями, на кожні 1 0% зниження ваги транспортного засобу споживання палива може бути зменшено на 6% до 8%. Тому за допомогою двигуна всеолієвого двигуна може зменшити споживання палива приблизно на 0,1 літри лише з точки зору ваги. У поєднанні з іншими чудовими властивостями алюмінію споживання палива буде додатково зменшено.

2. Вищі показники розсіювання тепла

Порівняно з чавуном, алюміній має кращу теплопровідність, тому двигун може ефективніше та швидко переносити тепло, що утворюється двигуном, на теплоносій, підтримувати нормальну робочу температуру двигуна та змусити двигун завжди працювати в межах відповідного діапазону робочої температури, тим самим підвищуючи ефективність та термін експлуатації двигуна.

3. Хороша продуктивність обробки

Алюміній відносно м'який і простий у вирізанні та форму під час переробки, що підвищує ефективність та точність виробництва. У той же час, це також дає все алюмінієві двигуни більшу гнучкість у проектуванні та виробництві.

Хоча двигуни на все алюміній мають багато переваг, вони також мають певні недоліки.

Через низьку щільність та м'яку текстуру його механічна міцність низька, термічна деформація є відносно великою, і її важко відремонтувати і має високі витрати на обслуговування. В основному, його можна лише замінити. Існує також недолік високих виробничих витрат. Що стосується лише сировини, алюміній набагато дорожчий, ніж залізо. Крім того, складність технології обробки неминуче призведе до підвищення виробничих витрат.

Коротше кажучи, все алюмінієві двигуни мають як переваги, так і недоліки.