Декілька речей, які вам потрібно знати про продув-дизельного двигуна

Що таке продув-у дизельного двигуна? Що це викликає?

Коли ущільнення між поршнем двигуна та стінкою циліндра пошкоджено, паливно-повітряна суміш просочується в картер. Це явище ми називаємо продувкою в дизельному двигуні. Є багато причин цієї проблеми; деякі з них перераховані нижче:

Знос стінки циліндра

Щоденне використання дизельного двигуна призводить до зносу стінок циліндрів. Через постійне стирання поршневих кілець діаметр циліндра з часом збільшується. Це призводить до утворення зазору між циліндром і поршнем. Цей зазор розширюється, дозволяючи стисненому газу вільно обходити поршень.

Знос поршня

З часом поршні зношуються і трохи стискаються. Оскільки алюміній є м’яким металом, пісок, який накопичується в камері згоряння, з часом утворює канавки на поршні. У результаті стиснута паливно-повітряна суміш просочується в ці канавки та витікає в картер.

Кільця носять

Згідно з великим дослідженням поршневих кілець, проведеним дослідниками з Гельсінського технологічного університету, поширеною причиною прориву- двигуна є зношені поршневі кільця. Як згадувалося раніше, через тертя поршневих кілець назад-і-назад, стінки циліндра поступово зношуються поршневі кільця, знижуючи їх ущільнення. Тому перед поршневими кільцями відбувається-продув, що дозволяє газу обходити їх і витікати. При зносі боковин поршневих кілець газ витікає також із задньої частини поршневих кілець.

Зменшіть продування{0}}газів двигуна завдяки належній обробці масла

Використання відповідних масляних присадок може збільшити густоту мастила, заповнити щілини та зменшити виділення -газів. Крім того, це допомагає підтримувати сухі, зношені сальники, запобігаючи витоку з кришки клапана та масляного піддону. Навіть якщо у вас обмежений досвід обслуговування двигуна автомобіля, ви можете додати присадки до масла в двигун вашого автомобіля. Ось конкретні кроки:

Відкрийте капот. Знайдіть кришку заливної горловини двигуна та відкрутіть її. Щоб зняти кришку, поверніть її проти-годинникової стрілки. У деяких випадках його можна витягнути або обережно покрутити. Візьміть менший кінець воронки та вставте його в маслоналивний шланг.

Налийте в лійку призначену кількість присадки для обробки масла. Переконайтеся, що воронка чиста та вільна від сміття чи інших сторонніх предметів.

Зніміть воронку після впорскування останньої краплі масляної присадки в двигун. Виймаючи воронку, обов’язково накрийте отвір тканиною, щоб присадка не потрапила на двигун.

Замініть кришку маслозаливної горловини в початкове положення.

Переконайтеся, що капот автомобіля закрито.

Сідайте в автомобіль і запускайте двигун. Дайте двигуну прогрітися до нормальної робочої температури. Це допомагає масляній присадці ретельно змішуватися з моторним маслом.