Правильна робота гідравлічного сповільнювача

Гідравлічний сповільнювач є потужним інструментом для підвищення безпеки водіння, але його потрібно правильно використовувати, щоб максимізувати його ефект.

• Шестерні гідравлічного сповільнювача можна розділити на передачі з постійною швидкістю та гальмівні передачі

Судячи з основних продуктів гідравлічного сповільнювача на ринку, передачі гідравлічного сповільнювача можна грубо розділити на передачу з постійною швидкістю та гальмівну передачу (марка сповільнювача відрізняється, і конкретні налаштування передачі можуть дещо відрізнятися).

Взагалі кажучи, більшість гідравлічного уповільнення на першій передачі встановлюється на передачу з постійною швидкістю, що подібне до"круїзу з фіксованою швидкістю" режим автомобіля, який має підтримувати швидкість транспортного засобу постійною вище встановленого значення (наприклад, швидкість автомобіля перед спуском становить 50 км/год, увійти на спуск і відкрити передачу постійної швидкості, автомобіль буде підтримувати швидкість близько 50 км/год, а сповільнювач буде контролювати швидкість автомобіля на схилі в режимі реального часу, щоб контролювати гальмівну силу сповільнювача та стабілізувати швидкість на рівні 50 км/год.).

Як тільки швидкість автомобіля стане меншою за встановлену швидкість 50 км/год, сповільнювач автоматично вийде з робочого стану. Якщо швидкість транспортного засобу перевищує встановлену в цей час, сповільнювач продовжить входити в робочий стан, щоб контролювати швидкість автомобіля в режимі реального часу.

Слід зазначити, що: передача з постійною швидкістю, як правило, підходить для довгих сцен на схилі. Крім того, згідно з вимогами сповільнювача&№39 до частоти обертання двигуна, при використанні передачі з постійною швидкістю, як правило, необхідно підтримувати частоту обертання двигуна вище 1500 об/хв.

Якщо двигун обертається нижче 1500 об/хв при використанні передачі з постійною швидкістю, гальмівна робота сповільнювача', ймовірно, буде зменшена або відключена. Ми повинні використовувати метод перемикання передач на понижену передачу, щоб збільшити швидкість двигуна, щоб сповільнювач продовжував працювати нормально.

Якщо гравітація автомобіля занадто висока, коли автомобіль рухається вниз, швидкість транспортного засобу продовжуватиме збільшуватися при використанні передачі з постійною швидкістю. У цей час слід натиснути на педаль гальма, щоб допомогти транспортному засобу уповільнитися, замість того, щоб безпосередньо перемикати ручку сповільнювача на максимальну передачу.

2-5 передача (або 2-4 передача) гідравлічного сповільнювача є примусовою гальмівною передачею, яку можна використовувати на спусках і рівних дорогах. Відповідно до дорожніх умов та швидкості транспортного засобу перемикайте ручку один за одним, щоб вибрати відповідну передачу, щоб уповільнити автомобіль. Найнижча передача відповідає найнижчому гальмівному моменту (зазвичай 25%), а найвища передача відповідає 100% гальмівному моменту. Під час спуску наші друзі-картки можуть збільшити або зменшити силу сповільнення сповільнювача, щоб підтримувати плавну швидкість автомобіля.

Високі гальмівні передачі (4 і 5 передач) мають дуже великий гальмівний момент, і тривале використання найвищої передачі може призвести до поганого тепловідведення двигуна. Таким чином, гальмівна передача (особливо найвища передача) зазвичай використовується лише для гальмування на короткі відстані, що вимагає уповільнення, а передача з постійною швидкістю зазвичай використовується для довгих спусків.

За особливих умов, якщо транспортному засобу необхідно швидко уповільнитися, ви можете повернути ручку сповільнювача на максимальну передачу. У цей момент гідравлічний сповільнювач загальмує транспортний засіб з максимальним гальмівним моментом, але температура води різко підвищиться. Він вийде при високій температурі протягом десяти секунд і втратить гальмівне зусилля.

Оскільки сповільнювач діє на передню частину транспортного засобу, а не на причеп, при використанні максимального гальмівного моменту гальмівне зусилля передньої частини транспортного засобу раптово стане занадто великим, що може призвести до небезпечної ситуації. Ми повинні використовувати його з обережністю. Категорично забороняється використовувати його в дощову та сніжну погоду або на слизькій або ожеледі дороги.

• Під час використання гідравлічного сповільнювача слід звернути увагу на наступні питання:

1. Сповільнювач є лише допоміжним гальмівним пристроєм, і гальма все ще потрібні для екстреного гальмування та паркування.

2. Намагайтеся використовувати передачу з постійною швидкістю, щоб гідравлічний сповільнювач автоматично регулював силу гальмування відповідно до заданої швидкості та поточної швидкості для досягнення мети постійної швидкості на схилі.

3. При використанні гідравлічного сповільнювача необхідно крок за кроком збільшувати гальмівне зусилля, при цьому не можна переходити безпосередньо з нульової передачі на найвищу передачу і не пропускати передачі.

4. Виберіть відповідну передачу і дозвольте обертам двигуна досягти більше 1500 об/хв, щоб система тепловідведення двигуна могла ефективно розсіювати тепло, що повільно передається від рідини до повітря.

5. Хоча робота сповільнювача не впливає, коли коробка передач знаходиться в нейтральному положенні, оскільки швидкість автомобіля мала (близько 800-1000 об/хв), коли транспортний засіб знаходиться в нейтральному положенні, циркуляція води в двигуні при цьому повільна. часу, а сповільнювач використовується протягом десятків секунд. Температура води годинникового двигуна може підвищитися, що призведе до виходу сповільнювача. Тому коробка передач не може бути в нейтральному положенні, коли використовується сповільнювач.

6. Не'не перевантажуйте, будь-який компонент має діапазон, який він може витримати під час проектування.

7. Гідравлічний буфер в основному можна розглядати як незношуваний допоміжний компонент гальма, тому його обслуговування дуже просте. Нам потрібно лише замінити масло та фільтр відповідно до вимог типу транспортного засобу та робочого навантаження.

8. Звертайте увагу на умови роботи сповільнювача, і його заборонено використовувати на ожеледі та засніженій дорозі!