Обслуговування гідросповільнювача, на що звернути увагу?

Технічне обслуговування неминуче для будь-яких частин вантажівки, щоб краще використовувати їх продуктивність і переваги. Якісне технічне обслуговування безпосередньо вплине на якість використання, а також на наш рівень відвідуваності та дохід.

Один момент, на який слід звернути увагу при використанні гідравлічного сповільнювача: підтримуйте швидкість двигуна вище 1200 об/хв.

Навіщо підтримувати відносно високі оберти?

Оскільки висока швидкість може покращити циркуляцію антифризу, швидкість двигуна пропорційна швидкості водяного насоса, і вентилятор буде розсіювати тепло швидше, якщо швидкість двигуна висока, так що ретардер може добре розсіюватися, отже, гідравлічний ретардер потрібно підтримувати швидкість.

Оскільки внутрішній рух рідини повільний, немає прямого контакту тертя між компонентами, тому немає прямого зносу, а технічне обслуговування дуже просте. Треба лише регулярно міняти масло та фільтр. (Обов’язково майте на увазі, що масляний фільтр також слід замінити.)

Пробіг по заміні масла у ретардерів різних марок може дещо відрізнятися. Наприклад, гідравлічні ретардери Voith зазвичай потребують 50,000 кілометрів для заміни масла, тоді як гідравлічні ретардери ZF можуть досягати 100,000 кілометрів для заміни масла. Далекобійники повинні міняти масло відповідно до фактичного стану транспортних засобів.

Бажано замінити спеціальне мастило для гідравлічних сповільнювачів потужністю 10 Вт-40, яке зазвичай заповнюється 6-7 літрами (6,4 літра зазначає Voith).

Нарешті, під час миття автомобіля зверніть увагу на те, щоб безпосередньо не промивати сальник фільтруючого елемента сповільнювача та інші частини водяним пістолетом під високим тиском, щоб брудна вода не проникла в сповільнювач і не спричинила поломку сповільнювача.

При правильному використанні гідравлічний сповільнювач має дуже низький відсоток відмов, а технічне обслуговування дуже просте, просто потрібно звернути увагу на інтервал заміни масла та перевірити на витік води.