Диски гальм також потрібно замінити

Гальмівні колодки - одна з найважливіших компонентів для безпеки водіння. Цикл заміни гальмівних прокладок становить приблизно 30, 000 до 50, 000 кілометри, що може сильно відрізнятися залежно від звичок руху.

Заміна гальмівних колодків добре відома більшості власників вантажівок. Через високу частоту заміни ми часто чуємо про заміну гальмівних прокладок. Однак гальмівні диски, які працюють з гальмівними колодками, часто не помічаються. Якщо обмеження зносу буде досягнуто, але його не замінюють, його легко викликати небезпеку в екстремальних ситуаціях.

Кожне колесо має два гальмівні прокладки. При гальмуванні два гальмівні прокладки будуть щільно утримувати гальмівний диск, а гальмо досягається через тертя між гальмівними колодками та гальмівним димом. Тож, крім зносу гальмівних прокладок, гальмівний диск також буде носити. Матеріал гальмівної прокладки м'якший і носить швидше, тоді як матеріал гальмівного диска дуже важкий і носить повільніше. То коли слід замінити гальмівний диск?

Поговоримо спочатку про звичайний знос. Коли глибина зносу гальмівного диска досягає більш ніж 2 мм, настав час замінити його. Немає фіксованого пробігу. Якщо ви не впевнені в глибині зносу, ви можете посилатися на кількість разів, коли були замінені гальмівні колодки. Як правило, після заміни трьох гальмівних прокладок, настав час замінити гальмівний диск.

Окрім звичайного зносу, гальмівні диски також можуть мати деякі помилки. Коли виникає несправність, її слід замінити незалежно від ступеня зносу. Поширена вина - це гальмовий суд. Коли ви наступаєте на гальмо, кермо або тіло вантажівки трясе ліворуч і праворуч, що викликається деформацією гальмівного диска. Поверхня гальмівного диска нерівна і скручена, а точки сили не знаходяться на одній площині при гальмуванні, що призведе до того, що транспортний засіб трясе ліворуч і праворуч.

Інша ситуація полягає в тому, що гальмівна накладка зношена, що призведе до того, що залізна плита з підтримкою гальмівної колодки протиріється на гальмівному диску. Залізна пластина жорстка і груба, і незабаром спричинить серйозний знос гальмівного диска. У цьому випадку гальмівний диск також потрібно замінити. Крім того, якщо замінна гальмівна колодка не є якісною і має багато жорстких і великих частинок, гальмівний диск буде зношений з багатьма канавками. Якщо глибина канавки досягає 2 мм, її також потрібно замінити.

Гальмівні диски, як гальмівні колодки, впливатимуть на безпеку гальмування. Тому гальмівні диски повинні бути замінені в часі, коли вони досягають кінця терміну служби.