3 сигнали, що вказують на серйозні родовища вуглецю у вашому двигуні

Відкладення вуглецю на транспортних засобах турбують багатьох водіїв, оскільки вони викликають багато проблем. Відкладення вуглецю неминучі незалежно від того, як ви користуєтесь вантажівкою. Вуглецеві відкладення потрібно вчасно очистити. То як ви знаєте, чи є у вашому транспортному засобі відкладення вуглецю? Є кілька сигналів.

1. Зміни потужності

За звичайних обставин потужність двигуна повинна бути стабільною, але якщо всередині двигуна є занадто багато відкладення вуглецю, це вплине на нормальне згоряння палива та обсяг прийому, що призведе до зниження ефективності згоряння та неповного згоряння, і ви відчуєте, що потужність вашого автомобіля недостатня. Наприклад, коли ви обганяєте, потужність з’явиться відразу після того, як ви наступаєте на прискорювач, але тепер вона стала повільною, і для отримання сильної сили потрібно, і навіть потужність зменшилася, і вона стала безсилою.

Крім того, коли потужність падає, споживання палива безумовно збільшиться, оскільки згоряння є неповним і витрачається деяку паливо. Якщо інші фактори, такі як недостатній тиск у шинах та зміни дорожніх умов, виключаються, то раптове збільшення споживання палива, ймовірно, є проявом надмірних відкладень вуглецю в двигуні.

2. Сильне тремтіння двигуна з простою швидкості

Потисання з холостою швидкістю - це найбільш очевидний ознака відкладень вуглецю. Звичайні транспортні засоби повинні бути стабільними з простою. У сильних випадках тремтіння двигуна можна відчути в кабіні, а кермо також трясеться. Ви можете чітко відчути це, тримаючи кермо. Це, швидше за все, спричинено відкладеннями вуглецю. Спочатку з простою швидкістю, обсяги введення та впорскування палива є найменшими, що може лише утримувати двигун від затримки. Якщо відкладення вуглецю утворюються, обсяги споживання повітря та впорскування палива ще більше зменшаться. У цей момент двигун може лише підтримувати експлуатацію і тремтить через відсутність потужності.

3. Поспостерігайте за дроселем і вихлопними трубами

Це найбільш інтуїтивно. Перевірте, чи область навколо перегородки дросельної заслінки стала чорною і чи велика область. Якщо це тонка смуга, а чорнота не є серйозною, це означає, що відкладення вуглецю дуже незначне. Якщо чорне коло дуже товсте і навіть виглядає жирним, це означає, що родовище вуглецю є серйозним. Поки дросель серйозно осаджується вуглець, існує велика ймовірність того, що в інших місцях буде багато родовищ вуглецю.

Друге місце для погляду - це вихлопна труба. Протріть внутрішню частину вихлопної труби руками або паперовим рушником. Якщо він дуже чорний, це також означає, що в циліндрі багато вуглецю. Оскільки вихлопний газ викидається з вихлопних труб, у вихлопному газі багато вуглецевих відкладень, які збираються на виході з вихлопної труби, що вказує на те, що згоряння не завершено.