Заміна гальмівних колодок високогірних транспортних засобів

1. Дві частини залізної накладки та фрикційний матеріал складають гальмівну колоду. Ніколи не чекайте, поки фрикційний матеріал полірується, перш ніж замінювати гальмівну колоду. Товщина нового шматка становить 14 мм, а заміна - 7 мм, включаючи товщину чавунної футерувальної пластини більше 3 мм і товщину фрикційного матеріалу майже 4 мм. Деякі транспортні засоби мають функцію нагадування про гальмівні колодки. Після досягнення межі зносу гальмівної колодки лічильник попередить вас про заміну гальмівної колодки. Після того, як гальмівні колодки стануть непридатними для використання, їх потрібно негайно замінити. Навіть якщо ними все ще можна користуватися, це вплине на безпеку водіння.

2. По можливості замініть запасні гальмівні колодки, надані оригінальним виробником, щоб гальмівний ефект між гальмівними колодками та гальмівним диском був кращим, а знос порівняно невеликим.

3. Після заміни гальмівної колодки потрібно пам’ятати наступити на гальмо та спробувати усунути щілину між колодкою та гальмівним диском та запобігти нещасним випадкам.

4. Після заміни гальмівної колодки їй потрібно проїхати 200 кілометрів, щоб досягти ідеального гальмівного ефекту. Нещодавно замінене взуття слід їздити обережно.