Будова та принцип роботи повітряної робочої машини

Коли важкий транспортний засіб готовий до в'їзду на висотний транспортний засіб. Повітряна робоча машина знаходиться в нульовому положенні, платформа повинна бути точно вирівняна, а гальмівна колодка на платформі - у піднятому положенні. Коли кран заходить в повітряну робочу машину. Комплект колісних пар автомобіля стикається з гальмівними колодками. Під дією гідравлічних буферів. Зробіть вертикальне пробивання та позиціонування рівня автомобіля.

Після перестановки транспортного засобу запускається електродвигун повітряної робочої машини, а ротор починає обертатися. Коли ротор обертається на 30-5., Платформа та важкий транспортний засіб перебувають під дією власної ваги та установки пружини. Підійдіть до балки піддону та зробіть так, щоб борт автомобіля спирався на балку піддону. Коли позиціонуючі ролики на обох кінцях платформи відокремлюють стопор платформи на основі, а ротор продовжує обертатися, транспортний засіб та механізм похитування на рухомій платформі обертаються разом із ротором без відносного руху. Коли ротор повертається до 540. Платформа, транспортний засіб і механізм коромисла починають відриватися від нижньої балки разом.

Ротор, пов'язаний з ним, рухається паралельно вздовж направляючої канавки у формі півмісяця, поки верхня сторона транспортного засобу не торкнеться пресової балки для стискання автомобіля. Різні типи транспортних засобів мають різні рухи під час натискання. Для транспортних засобів з коротким ходом транспортний засіб може стискатися при повороті ротора на 650. Транспортні засоби з довгими ходами. Автомобіль можна натиснути, коли ротор повернутий на 850.